連日來，不斷升級的政治動蕩影響了蘇伊士運河的通道，而巴拿馬運河的另一個主要門戶由于水位極低也形勢堪憂。大多數(shù)主要的班輪服務(wù)都已決定避免穿越蘇伊士運河?xùn)|西向的航線，而南非的好望角現(xiàn)在將被視為首選，該地區(qū)的航運活動現(xiàn)已有所增加（參看下圖）。
必須指出的是，部分航運公司也設(shè)想將好望角作為巴拿馬運河的替代通道。航運界兩個主要門戶遭遇障礙的綜合影響將意味著船期和運輸時間的增加，特別是從亞太地區(qū)到歐洲以及從東南亞到北美的航線。這些時間可能從一周到三周不等。
海運費率或增加100%
市場情報和基準(zhǔn)平臺Xeneta表示，隨著供應(yīng)鏈陷入混亂，世界各地的消費者將為正在發(fā)生的紅海危機買單，該公司最新數(shù)據(jù)顯示，自周五以來，即期運費已飆升20%。Xeneta首席分析師Peter Sand表示：“船舶現(xiàn)在正在改道經(jīng)好望角，這不僅會增加10天的航行時間，而且遠東和北歐之間每艘船將額外花費高達100萬美元的燃料成本?！盭eneta估計，僅通過非洲轉(zhuǎn)移就需要額外增加100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱運力，市場上有運力，但這是有代價的，我們可能會看到海運費率增加100%。
德魯里綜合指數(shù)上漲了10%，貨運價格似乎正在迎頭趕上，過去幾周，亞洲-歐洲和亞洲-地中海航線的價格上漲了22-23%。隨著暫停的持續(xù)進行，這應(yīng)該會影響大多數(shù)貨物的基本價格。
ONE表示，從1月1日起，“鑒于持續(xù)強勁的需求，以維持艙位供應(yīng)、設(shè)備供應(yīng)和產(chǎn)品服務(wù)水平，將在亞歐西行貿(mào)易中引入每TEU500美元的緊急PSS。PSS對于亞洲-北歐托運人來說將是一個重大打擊，他們必須在1月1日接受每40英尺3,000美元的新FAK（各種貨運）費率。
據(jù)澎湃新聞報道，多位貨運代理公司人士反饋，近兩日多家船東更新過來的即期市場運價顯示，明年1月初多條歐洲航線以及地中海航線已實現(xiàn)翻倍漲價。地中海航線方面，一位上海貨代稱其收到EMC最新的報價，明年初運價分別為3694美元/TEU(長度為20英尺的集裝箱)和5988美元/FEU(長度為40英尺的集裝箱)。與今年12月底約1900美元/TEU和2800美元/FEU的報價相比實現(xiàn)翻番。
歐洲媒體Loadstar爆料，一些貨代公司承認(rèn)，蘇伊士運河的情況可以使他們從疲軟市場的財務(wù)壓力中解脫出來。部分貨代表示，隨著航運公司計劃實施GRI和提高運價，“貨代也將從中獲益”。該消息人士稱，如果承運商不履行合同，貨代公司也會提高費率，即使承運商不履行合同，貨代公司也會利用這種情況重新審視所有低利潤合同。托運人被告知，隨著承運人宣布不可抗力并提高費率，貨運代理也將效仿。有貨代稱，即期費率可能會很快漲到5,000美元，這一時機與中國春節(jié)相結(jié)合，再加上承運商非常迅速地申請了PSS，他們正試圖避免三位數(shù)的費率。該人士補充說，這也可能影響跨大西洋的運費，如果在那些長航線上，船只無法通過地中海和歐洲，也就無法在途中提取集裝箱。還有一些貨代對于海軍護航?jīng)]有太大信心，“承運商無法確定這種情況會持續(xù)多久。如何阻止？胡塞武裝是以陸地為基地的，所以海軍護航也無濟于事，而且也看不到有人能阻止他們?！?br />
事實上，一些向南通過蘇伊士運河的船只已被指示暫停，實際上已被擱淺，等待決定是否繼續(xù)通過也門附近危險的狹窄的巴布曼德海峽，或返回也門。經(jīng)蘇伊士運河至地中海，又產(chǎn)生約50萬美元的通行費。此外，另一個可能令托運人擔(dān)憂的事態(tài)發(fā)展是，法國航運公司達飛輪船(CMA CGM)表示，由于紅海局勢，該公司在其提單中援引了不可抗力條款，免除了其不履約責(zé)任。它使得承運人能夠在提單中未指定的港口卸貨或“陸路”貨物，而不負(fù)責(zé)集裝箱的中轉(zhuǎn)。
由于厄爾尼諾現(xiàn)象等氣候變化現(xiàn)象，巴拿馬運河也存在水位下降的問題。由于交叉槽位有限，槽位定價過高，一開始就達到6位數(shù)（以美元計），但通常也超過7位數(shù)，這又增加了成本。某些班輪公司對其他航線征收巴拿馬附加費，以應(yīng)對額外的成本影響——好望角、麥哲倫海峽和蘇伊士運河被視為替代航線。由于后者本身就是一個關(guān)鍵門戶，因此通道癱瘓，全球供應(yīng)鏈正在為其關(guān)鍵設(shè)備尋找替代解決方案，并迎合假日季節(jié)和冬季的需求，這對成本產(chǎn)生了重大影響和時間表。全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)(GCSPI)2023年11月的數(shù)字為0.11，這是自2023年1月以來首次出現(xiàn)正值（參看下圖）。
盡管日前在紅海建立了以美國為首的多國“繁榮衛(wèi)士行動”海軍特遣部隊安全倡議，但大部分船公司表示，在另行通知之前，他們將避開蘇伊士運河。
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